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起步比世界晚三十多年,中国造船业为何能逆袭?

 机械人生

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中国造集装箱船起步比世界晚三十多年,却实现从技术引进到“遥遥领先”的逆袭。

集装箱船在远洋货运中作用关键,超大型集装箱船建造能力代表国家船舶相关实力,主要由中国、韩国、日本占据市场。超大型集装箱船为多装集装箱,货舱开口大,航行时扭矩问题突出,我国突破“EH47止裂钢”技术封锁研制抗扭箱部件。同时,船装载中国自主知识产权的全球最大功率双燃料动力主机,顺应绿色低碳转型趋势,靠绿色船舶新赛道抢占70%全球绿色船舶订单。在建造工艺上,中国运用智能化建造技术应对复杂的预舾装工序。

此外,超大型集装箱船带动周边产业,长三角地区产业协同度高,零件配套便捷。尽管面临美国制裁打压,一代代造船人不懈努力,成为中国造船业逆袭的底气。 

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