世界建筑观
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日前，桂新高速公路湖南省宁远段建设迎来重大节点——宁远河特大桥成功实现双幅合龙，这座全线控制性工程的贯通，将为项目2026年底通车目标奠定坚实基础。 在合龙现场，工人们各司其职忙碌而有序，随着最后一块钢梁的吊装精准就位，现场响起热烈的掌声和欢呼声，建设者们历经无数个日夜的奋战，终于见证了这一激动人心的时刻。 宁远河特大桥位于桂新高速公路宁远段K42+885处，是一座大跨度钢混组合梁桥。其桥身全长1357.5米，共有桩基172根，立柱162根，T梁420片，最高设计墩高29米，是桂新高速公路宁远段最长的桥梁，大桥所处区域地质条件复杂，岩溶发育显著，溶洞分布广泛且毫无规律，给桥梁架设施工带来了巨大挑战。 在施工过程中，建设团队克服了地质复杂、施工难度大等诸多挑战。为进一步提高施工效率，该项目积极推广智能化、自动化设备用于桥梁构件预制，使工期缩短近两成。
