回复建筑脑洞时刻：这工程难度堪比搭积木！
建筑脑洞时刻
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6月23日，在东莞海事部门的护航保障下，装载4件重达521吨的钢壳构件安全顺利通过提梁站完成吊装，此次施工标志着东莞侧东索塔已完成一半进度目标。 据了解，大桥索塔塔高达342米，相当于110层楼高，为钢板-混凝土组合结构，单个索塔自下而上由62个钢壳节段和6道钢横梁构成，T9标东索塔吊装作业是整个项目建设中的关键环节之一，构件体积大、重量重，水域通航环境复杂，大型吊装施工难度大。 为保障吊装作业安全顺利进行，东莞海事部门提前介入，及时开辟绿色通道，优先保障载运钢壳构件船舶运输畅通，确保项目建设高质高效。在吊装作业期间，海事部门强化综合立体管控，通过智慧海事远程盯防、无人机空中巡航、海巡船现场警戒等巡查模式，全方位监控作业现场和周边水域动态。 建立信息共享共治机制，加强与船方、施工方以及气象等部门的沟通协调，及时掌握天气、海况变化，抢抓吊装作业窗口期，有力支撑了狮子洋通道T9标东索塔建设的“节节攀升”。
