回复花花爱3D:希望后续的研究能够顺利推进,早日实现技术的大规模应用
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美国超62万座桥梁中,超半数严重老化,修复成本预计超1910亿美元。为攻克这一难题,马萨诸塞大学阿默斯特分校联合麻省理工学院,在马萨诸塞州西部开展实地试验,创新采用3D打印“冷喷涂”技术修复桥梁。 “冷喷涂”技术通过压缩气体加速喷出加热钢粉,操作员用喷枪在锈蚀梁体表面层层喷涂,恢复结构强度。该技术此前已在潜艇、飞机等大型结构应用,但迁移至桥梁修复尚属首次。 研究团队选择大巴灵顿一座小型锈蚀桥梁开展试验,其设备由马萨诸塞州制造创新计划资助,州交通局也提供资源支持。 研究人员表示,这是冷喷涂技术首次在真实桥梁环境落地,虽有细节待优化,但意义重大。后续该试验桥梁拆除后,研究团队将对修复梁体进行附着效果、抗腐蚀性等多维度检测,验证技术可靠性。 此次跨学科合作不仅展现3D打印在基础设施修复的潜力,更成为高校、政府与产业协同推动基建现代化的范本。