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今天本人接收了一批飞机改 装用零件，看到零件后我震惊了。我感觉是在接收千斤顶或起重机的零件，这些家伙太笨重了。
飞机的制造原料要求尽量的轻，而在进行零件设计时还要想办法减少零件的重量。而这些零件在设计时压根就没考虑过，一个小电机的安装底座重量达到了2.7kg！！！！！，壁厚比起飞重量为8T的飞机的主起落架的壁厚都还要厚，这种设计思路用在桥梁上是妥妥的，用在飞机上那就行不通了，按这种思路，飞机就只是停放在地面的金属疙瘩了。
飞机设计重点就是要减少零件的重量，以减少飞机发动机的载荷，提高飞机的机动性与灵活性，这点在战斗机上尤其重要，减少重量对于运输类飞机也具有极其重量的作用，飞机轻了，使用同样的发动机可多运货物。
飞机设计中常用的减重方法一般是将零件中心部分挖空；为保证薄壁类零件的刚度，在零件周围进行卷边等方法；对于一些支架，支座类的，可使用“工”字结构；大量使用盒形零件，这样保证了结构的强度和刚度，也大大减少了飞机自身的重量。
