红昭愿
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一、斯特林发动机原理
斯特林发动机（Stirling engine）是英国伦敦的牧师罗巴特·斯特林（Robert Stirling）于1816年发明的，并以此命名。
斯特林发动机是一种独特的热机，因为它理论上的效率几乎等于理论最大效率，称为“卡诺循环效率”。斯特林发动机是通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的。
它是一种外燃发动机，使燃料连续地燃烧，蒸发的膨胀氢气（或氦）作为动力气体使活塞运动，膨胀后的气体又在冷气室里被冷却，反复地进行这样的循环过程。
二、这个也是斯特林发动机，左面在加热，右面在冷却
三、这个动画也是斯特林发动机原理
四、这个动画是二冲程内燃发动机
五、这个动画也是二冲程内燃发动机
六、这台大家伙还是二冲程内燃发动机
七、下面的内燃机就是四冲程内燃发动机了，看看它与二冲程内燃机有什么不同
八、这个又是一台四冲程内燃发动机，数字显示四个冲程：1吸气，2压缩，3作功，4排气
九、下面也是四冲程内燃发动机，清晰显示了控制气门的凸轮结构
上面的图都是“活塞往复式发动机”，运行中有比教大的震动，因此人们发明了一种取消活塞的发动机，直接驱动发动机转子。
十、“奎西发动机”的单缸示意图
十一、已经很常见的“三角转子发动机”，在小型汽车中有的采用这种类型的动力装置
十二、下面也是三角转子发动机，细节看得更清楚
十三、下面是所谓“马耳他十字机芯”，它不是发动机，但属于经典的机械传动结构
十四、这个是工业革命的鼻祖——瓦特的蒸气机，蒸汽机属于“外燃式”发动机，这张动画是典型的蒸汽机车偏心连杆传动结构
十五、这个是蒸气活塞泵（直线运动）的工作原理
