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10月18日,按“水密隔舱”技艺建造的“全国最大仿古大福船”在宁德漳湾航道下水调试。 该船长约45米、宽12米、型深5米,首部尖,尾部宽,两头上翘,整体线条流畅。下水调试后将进行桅杆、风帆制作与安装、内装修等施工,预计将于2017年初完工并进行首次试航,重走“海上丝绸之路”。 宁德漳湾“水密隔舱”造船技艺是指用隔舱板把船舱分为互不相通的舱区,既提高了船舶抗沉性能,又增加了安全性能。这项技艺迄今已有650多年历史,为中国古代船舶的一项重大发明。
10月18日,按“水密隔舱”技艺建造的“全国最大仿古大福船”在宁德漳湾航道下水调试。
该船长约45米、宽12米、型深5米,首部尖,尾部宽,两头上翘,整体线条流畅。下水调试后将进行桅杆、风帆制作与安装、内装修等施工,预计将于2017年初完工并进行首次试航,重走“海上丝绸之路”。
宁德漳湾“水密隔舱”造船技艺是指用隔舱板把船舱分为互不相通的舱区,既提高了船舶抗沉性能,又增加了安全性能。这项技艺迄今已有650多年历史,为中国古代船舶的一项重大发明。
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