如果 油价下调 高速费下调 企业运费上涨 同一国省道不设置不同超速限制 你看还有谁愿意超载，如果两调一涨不乱限速 后还有超载 可以直接入刑 现在的油价6块多钱 平均也要2块多钱1公里 1000公里就是2000几的钱油 这还是匀速在高速上的计算 如果走国省道 等红灯 同一国省道的不同限速 让行人 停车待速等 油耗更高 高速费 在江苏京沪高速上2多钱1公里 120多公里收费290块钱 1000公里的高速费要收2000几百块钱 运费市场行情给7元1公里 1000公里就是7000 如果按照走高速计算 就要减掉油耗和高速费5000元钱左右 还剩2000元钱左右 一天行驶500公里也需要两天时间才能到 两天路上开销300块钱 驾驶员工资两天600块钱 减掉车损100 装卸费 保险 罚款等 就问问还有多少钱 买大的司机 花几十万块钱买辆车 天天出去跑心情的吗 再简单说一下不走高速的开支 一公里油耗没有3块钱也差不多 走国省道绕个100公里不算什么吧， 违法危险几率大大提高 闯红灯 超速 非机动车行人等 红绿灯不一定个个都精准停车更别说还有非机动车乱闯的风险 还有同一国省道 有多种限速让你防不胜防 非机动车和行人交通意识淡薄横穿马路等 交警只要向你招手，基本上就准备罚款，因为国家对驾驶员和机动车设立的罚款项目太多繁杂，就算新车上路，也可以找出问题，这些都要计算到运营成本里面， 这就是超载的根本几个原因所在，请高喊超载入刑的朋友们，你们也要理解 国家不是没有考虑过这个问题，如果国家一旦设置超载判刑的话，那么交通运输就会产生动荡，物价上涨是一方面，汽车制造商销量下降 ，运费不上涨，油价和过路费不下调，就怕到时驾驶员会顶着压力和风险去跑，那是被路面执法交警查获的人也不会少 国家这么强大的政法团队一定会仔细分析慢慢探索 逐步改善我国的运输环境 我们强大的国家一定会综合各方因素考虑百姓的方方面面 最后，我希望我们中国强大，身为中国的子民，我感到骄傲 我爱我的国家，我爱我的人民
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