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通用电气公司和赛峰集团表示,CFM RISE计划可能会在2030年代中期实现更加节俭的运输,目前正在开发一种新的飞机发动机设计,可能会减少20%的燃料消耗和二氧化碳排放。新的 "可持续发动机的革命性创新“计划也旨在为飞机开发支持替代燃料的动力系统选项,以及混合电动操作”。 据了解,GE/Safran联合工程团队正在寻找从复合风扇叶片、耐热金属合金、陶瓷基复合材料(CMCs)、混合动力能力和增材制造等一切。总的来说,将有超过300个不同的组件、模块和完整的发动机制造。 要到十年中期或左右,才会有一台示范发动机准备好进行测试。不过,飞行测试应该会在那之后很快到来。