电动自行车的发展

轻量化是未来电动自行车的重要发展方向，未来的电动自行车将朝着轻便化、小型化、节能化发展。

雅迪都给干到民营500强了，市面上几个亿的保有量，小型载具的使用寿命也比骑车短，到了大修的地步不如直接买新车，出行成本大幅降低。其实我是一只鼓励小型载具出行的，毕竟开车太堵了，小型载具跟灵活，在有限空间解决了更多人的出行。但是最大的问题是小型载具多数人不守规矩。这个太头疼了。

没有任何东西能取代电动自行车的地位，电动自行车相当于最先进的人体外骨骼。人力自行车不能取代电动自行车。人力电动自行车座位咯屁股，必得痔疮。穿短裙骑车必走光，穿长裙骑车被卷到出事，脚蹬子容易撞到东西侧翻，下雨天披雨披也不如电动自行车方便。摩托车不能取代电动自行车。电动自行车速度低，走非机动车道，极其安全。电动自行车不会堵车，停车方便，可以无缝对接地铁、高铁，是未来交通体系的最佳选择。电动自行车减少了中国50%的交通拥堵和50%的尾气污染，使中国成功避免了大城市病，是中国盛世的最大功臣。

国家想让电动自行车更像一个自行车，而群众更想让电动自行车更像一个摩托车

很多时候，取代一种事物的，往往是另一个赛道的事物。就交通工具而言，电动自行车已经足够便宜，足够方便。在轻便非机动车交通工具这个领域，估计没什么能取代电动自行车了。那么换个赛道如果是上班人群，那么也许是大规模的远程办公。如果是上学人群，那么也许是脑机接口。

没有哪个交通工具愿意为了让自身定位在非机动车而做出新国标这么大牺牲。超标车以后悠着点吧，人脸识别啥的都用起来了。以后要做的就只是让这个非机动车回到非机动车的位置上去。

现在的电动自行车车架设计非常低效,人机工程也很差，坐姿不舒适，有很大优化空间通常自行车整车重量可以控制在10公斤以内，电动车加上电池和电机不应该超过30公斤期望做出轻量化、有良好坐姿和一定载物能力的车架

未来的电动自行车的发展趋势是什么，快速充电？长续航？3轮？

电动自行车的发展方向不好判断，我认为是摩托化，分级化。在大城市的居民集聚区附近的地铁口周边出现大型电动自行车停车场，重新出现电动自行车与自行车专用车道则是必然规律，不可逆转，成为考察一个城市宜居与否的重要指标。

未来电动自行车的发展趋势可以肯定的是会有更高的交通效率、舒适性、经济性以及节能力。也就是是说题主的快充以及续航都会包括在内。除了三轮！

相信未来，电动车行业在续航，充电这些方面有类似于“无线充电”，“太阳能充电”等的创新提升。

国标已经给出了电动自行车重量、车速、电动机输出功率的上线，那可以发展的就是降低车重、提供续航里程这两项了。

电动自行车随着新国标的推出、锂电池的大力发展，目前的趋势是轻便化、锂电化、智能化。

未来电动车应该是会被彻夜取缔，清除出路面，这是趋势。

电动自行车现在已经是大部门家庭的必需品了。剧2022年数据统计，我国电动自行车每年的销量在3000万辆以上，今年的社会保有量预计还会超过4亿辆。 每年中国的出行次数将近28亿，其中有10亿左右都是电动自行车。记得第一次接触电动车是在上高中的时候，06/07年那会儿吧，看到这只需要拧一拧把手就可以嗖嗖跑起来的自行车真是爽翻了，可是问题就是基本每天，最少也得两三天充一次电，尤其是到了冬天，跑的就更少了。再者就是这电动车的电量，很难直观又明显准确的显示。这么多年的过去了，家里前前后后换了好几辆，一线品牌二线品牌都骑过，像现在骑的是爱玛的最新款。可是到目前，电瓶的续航好像还当年并没有多少不同，一个冬天过去电量续航减半，电池半废；骑的过程中依然是明明显示着电量还有一半，下一秒就红了。为什么这么多年过去了，国人每年也有这么大的需求，可电动车的发展貌似只是在外观上，基础功能就没什么变动呢？那花几千块买的电动车究竟价值在哪里？