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NDT 的规范包括 RT 和 UT 在内,不管使用哪种方法,对缺陷的解释要与相应焊缝外观检验联系起来。
例如,表面的咬边对 UT 和 RT 都会有缺陷显示,因而根据阴极射线管(CRT)荧屏高度的百分比或根据胶
片上指示长度来判定,有可能误判为不可接收的内部缺陷。用外观检验,判定 UT 或 RT 的缺陷指示时就
可以把咬边考虑进去。对实际的咬边深度的测量有可能改变根据规范或其它准则而得出的接收或判废条
件。然而,咬边的处理要达到验船师的满意。鉴于这种原因或其它的原因,在使用 NDT 检验内部缺陷之
前进行外观检验是十分必要的。此外,评定人员以及与此相关的人员对所检测的焊缝的焊接工艺及接头
形式要有彻底的了解。
RT 和 UT 用来检测内部缺陷,实际上它们是互补的,每种方法适用于检测特殊类型和为缺陷定位。
RT 一般用来检验体积缺陷(三维)是最有效的,例如气孔和夹渣,而检验平面缺陷(二维),如分
层或裂纹则效果差些。
相反,一般 UT 用来检验二维缺陷是最有效的,而检验体积形缺陷就不那幺有效了。
不论 UT 还是 RT 都可作为检验的主要手段,然而,若一家造船厂打算使用 UT 作为主要的方法,则从
一开始而且要定期地辅以合理数量的射线检验以达到如 NDT 规范 3/3 条所规定的那样,作到足够的质量
控制。虽然一种方法与另一种方法没有直接的联系,但不论哪种方法都会指出焊接工艺控制的不完善。
既然哪一种方法都可以作为检验方法,因此在选择时应考虑以下因素:
需要永久记录(一般不由 UT 来提供)
考虑缺陷的类型及方向。
设备的有效性及费用。
船厂对某种方法的经验。
能否接近检验部位(如 UT 通常只需一面,而 RT 需接近两面)。
人员的安全性。
方便与否
如果验船师认为船厂所选用的检验方法(UT 或 RT)对所检测的缺陷类型和方向不适,则可指定一种
具体的探伤方法。
UT 和 RT 两者互补,因为他们对缺陷的探测具有不同的特性和能力。因而各自有其相应的验收准则
必须遵照执行。因为两者的特性有明显的不同,因此不要以为以一种方法检验合格者就总会被另一种检
验方法通过。因此,当用另一种方法检验时,除非发现明显的大缺陷会对整体的结构造成危害之处,则
应以最初选用的评定方法所检测的结果为准,应该强调的是,船体结构焊缝的 NDT 规范的主要目的是用
来证明对接焊缝的质量在总体上令人满意。