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填补空白!超级电容器用电极片首个国际标准正式发布,内容很详尽

 翔云电气说

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近日,由中国科学院山西煤炭化学研究所(以下简称中科院煤化所)主持制定的国际电工委员会(IEC)国际标准IEC/TS 62565-5-2Nanomanufacturing-Material Specifications-Part5-2:Nano-enabled electrodes of electrochemical capacitor-Blank detail specification(超级电容器电极片-空白详细规范)正式发布。该规范梳理了电极片影响器件性能的化学、物理、结构和电化学关键控制特性及其相应测试方法,这也是超级电容器电极片的首个材料空白详细规范标准。

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回复翔云电气说:超级电容目前能量密度不是很大,储能密度大约是同体积锂电池的三分之一,而且致命的弱点是漏电流比较大,一个超级电容包充满电,放一晚上基本所剩无几了。装在车上做能量回收确实是不错的选择。
回复翔云电气说:应在高速公路上架设电线,对载重货车进行油电改装,使载重货车在高速公路上可象无轨电车一样行驶应该可行可更省油环保!
回复翔云电气说:汽车刹车能有多少能量?加一个储能装置的费用有多少?好好算一算费效比吧。
回复翔云电气说:持续稳定输出才是储能的真王道!电容放电曲线不是这样的!此外经济性亦要考虑的

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