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打破国际垄断!我国超大型油轮耐蚀钢技术获突破,已在30万吨级油轮上应用

 小金工

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5月27日,记者从辽宁省科技厅获悉,大连船舶重工集团有限公司牵头研发的耐蚀钢在30万吨级油轮上实现应用,耐蚀船板性能及造船工艺达到船级社规范,标志着我国成为第二个掌握超大型油轮耐蚀钢技术的国家。

耐蚀钢是2019年省科技重大专项立项项目,该项目突破了耐蚀钢的结构设计、焊接、装配等工程应用难点,既有效降低船板腐蚀速率,减少油漆涂装面积和用量,又大幅提高油轮建造效率,降低建造和服役成本。

据介绍,完成1艘超大型油轮建造,耐蚀钢累计用料不少于4000吨。该项目以船用耐蚀钢为载体,突破众多工程应用难点,最终实现了30余种厚度、200多种规格、5000余吨耐蚀钢板在超大型油轮货舱区的工程示范应用。

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回复小金工:重工周四该涨一下了,这就叫产业链。为国家己制造了两艘航母,现在战斗值班。重工功不可没,比茅台长一万倍。
回复小金工:船舶重工牵头研发?是提出需要研发的项目吧?媒体人也太能忽悠了,真伤专业研发耐蚀钢的人!
回复小金工:使用单位是提需求、标准,研发量产是科研单位及钢厂的事,这个标题有点……。
回复小金工:我相信一定是我们自己研究出来的,绝对不是从日本船上搞一块分析成分仿造的。
回复小金工:东北特钢在大连,本身就是生产特钢制造船舶军舰潜艇等国防海防大国重器!
回复小金工:继续加油,所有被国外垄断的技术,我们都要几种研发突破掌握
回复小金工:辽宁应该利用自身优势,大力发展国防军工领域,带动其它!

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