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三大新能源电池都离不开这种金属材料

 材料内参

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无论是高镍三元的4680电池还是高磷酸盐的4680电池还是刀片电池的磷酸铁锂电池,他们未来的研发途径都有一个共同点,那就是需要用到金属材料猛来增加电池在冬天的续航性能。所以无论哪一种电池都离不开金属猛的应用,这一点的确定性是最高的。

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回复材料内参:保有量开采量消耗量?按照你的逻辑,生产电池过程中都还要用水呢,农夫山泉是不是要暴涨了?
回复材料内参:在新能源电池产业中,"镍"绝对是绕不开的稀有金属,而高镍正是目前长续航里程锂电池的主流技术,虽然特斯拉现在为了竞争以低价抢占市场,大量使用磷酸铁锂电池,相信不久的将来一定会回到高镍电池上来的。市场会证明"镍"是新能源电池最有前途的稀有金属。
回复材料内参:希望成为铁矿石,不要成为稀土。稀土的历程,不知道会不会有人在后代的历史书上被提及。
回复材料内参:需要的量是关键,就像炒菜用的味精一样,是关键但不是最关键,因为它不是菜。
回复材料内参:那就是需要用到金属材料猛来增加电池在冬天的续航性能 这是什么东西?这水平!
回复材料内参:汽车和消费这两条主线把握非常准!!今天浙江世宝和中通客车都被查牌,风向要变了
回复材料内参:钴太贵了?用不起了?如果我说中了真相,这行为算围魏救赵还是声东击西?
回复材料内参:拥有亚洲最大锂矿!我始终觉得川能动力和雅化集团,目前是最低估的。

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