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全球最大海上风电安装船开工:以甲醇为燃料

 机械狂人

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7月20日,由中集来福士海洋工程有限公司为荷兰Van Oord公司建造的Van Oord JUV BOREAS大型风电安装船在烟台建造基地举行开工仪式。该船最大净载升降能力超过20000吨,主吊起重能力超过3000吨。该项目由丹麦主流设计公司KEH设计,目前是行业内起重能力最强的风电安装船之一。该船长176米,船宽63米,型深至主甲板13.2米,最大工作水深80米,定员135人,甲板面积超过7000平方米。

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回复机械狂人:跟挪威打交道千万千万多张点心眼,别被人害了!特别是合同预付款及违约条款,别再给人嫁衣裳!
回复机械狂人:挪威在遵守造船合同方面的信誉一直很差,先后搞垮了乌克兰的黑海造船厂和我国的大船。这次一定要小心谨慎。
回复机械狂人:先收60%的定金,第一个分段完工再收10%,分段下坞再收10%,出坞收10%,试航5%,交船收尾款。
回复机械狂人:以后和西方国家做生意要么收全款后发货,要么收至少覆盖成本的预付款再发货,和代表美西方势力做生意变数太多太多,搞不好就耍赖
回复机械狂人:不光大连厂,韩国厂也让人骗了。对于这样公司,定金不能低于50%

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