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最近遇到一个大支撑油缸,在网上搜资料查询此类油缸的...

 薛定谔

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最近遇到一个大支撑油缸,在网上搜资料查询此类油缸的结构,但是没有找到,所以在这里请教一下各位,如图所示是一些工程机械设备上的大支撑油缸,除了支撑重力之外,还可以实现转向功能。
疑问:在转向的时候,是否活塞杆转动、油缸不转动?如果活塞杆单独转动,出现漏油的频次会不会很高?密封和普通油缸有什么区别呢?

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活塞杆低速转动不影响密封,有杆腔一侧是低压,活塞就算漏点也无所谓。
这种大油缸的话,一般在徐州重工或者山东那边会有应用范围,较广建议可以去实地考察咨询一下那边的厂家。
这种大油缸的话,一般在徐州重工或者山东那边会有应用范围,较广建议可以去实地考察咨询一下那边的厂家。
像工程机械的密封很讲究,用隔套式三层结构的占多,在运转中真正直到承载径向力的是隔套而非密封圈。
两者的设计思路和用途不同。普通缸主要作往复运动,某些有定位功能。伺服缸是为控制设计的,更看重动态性能
工作压力和结构都有所不同,普通油缸工作压力小,油压机工作压力大,因此其端盖与缸体连接方式及密封方式都有所不同,具体情况根据其工作压力大小来定
首先是密封件的抗介质能力不同。用在水介质的密封件必须抗水解。比如聚氨酯,如果是普通聚氨酯,不适用于水介质,必须使用抗水解配方。水和油的润滑能力不同,用在水介质必须有较好的自润滑能力。
大支撑油缸和普通油缸使用的目的不同,所以结构也明显不同,大支撑油缸主要用于重型机械的稳定,更注重动态性能,普通油缸主要进行往复运动,活塞杆反复转动是不会出现高频率漏油的现象的。
一般情况下工作压力和结构要根据不同的情况来选用合适的搭配普通的油缸一般具有更小的工作压力,油压机话则恰恰相反,所以要根据他们的连接或密封方式来决定使用哪种机器。

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