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（1）平地：指地形比较平坦广阔，地面比较干燥的地带。 （2）丘陵：指陆地上起伏和缓，连绵不断的矮岗、土丘，水平距离1km以内地形起伏在50m以下的地带。 （3）山地：指一般山岭或沟谷等，水平距离250m以内，地形起伏50~150m的地带。 （4）高山：指人力、牲畜攀登困难，水平距离250m以内，地形起伏150~250m的地带。 （5）峻岭：指地势十分险峻，水平距离250m以内，地形起伏250m以上的地带。 （6）泥沼：指经常积水的田地及泥水淤积的地带。 （7）河网：指河流频繁，河道纵横交叉成网，影响正常陆上交通的地带。 （8） 沙漠：指地面完全被沙所覆盖、植被非常稀少、雨水稀少、空气干燥，在风的作用下地表会变化和移动，昼夜温差大的荒芜地区。 注： a.在高山、峻岭地带进行人力工地运输时，其平均运距的确定，应以山坡垂直高差的平均计算斜长为准，不得按照实际运输距离计算。 b.凡有盘山公路可利用汽车进行工地运输的地形，作为山地论。 c.凡同一地段内，“河网”与“泥沼”并存时，则仅可套用泥沼地形的增加系数，两者不可同时取用。 d.西北高原台地沿线路平台长度2km以内的工程地形按“山地“论。工地运输地形则按运输路径的实际情况而定，上台上运输之前按 “山地”论，台上运输按“平地”论。 e.人、畜、机械无法通行，必须绕行5km以上的冲刷行成的深沟或峡谷，工程地形按“山地”增加系数 。 f.在城市市区架空送电线路出人力外参考丘陵地形计算。
