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发电厂多发的电去哪里了,余下的电一般怎样存储?

 关羽

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发电厂多发的电去哪里了,余下的电一般怎样存储?

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电力是一种特殊的商品,宏观上是无法存储的,电能的“发—输—变—配—售—用”是同步完成的。每个发电厂都不是随心所欲的发电,无论是水、火、核、风、光伏等发电厂,其能开多少机组、发多少电,上网都需要由调度中心、交易中心根据负荷需求及变化来选择、调整。你这里所说的没要完的电,应该是指供需预测偏差部分,也就是负荷变化的情况,这里就引出了一个“消峰填谷”的事情。负荷存在有功、无功的区分,直接影响电压、频率(此处不详述),“没要完”也就是负荷需求小于计划供给,电能不会凭空产生也不会凭空消失,庞大的电力系统就需要自我“消纳”,这就引起电力系统稳定分析,若是电压、频率变化超出范围甚至影响用户侧供电质量,就需要及时对发电机组等环节进行及时调整。另外,现在储能技术的研究力度在加大,国网、南网都列为重大课题。在岔开一下,抽水蓄能发电厂也是解决“要不完的电”一种手段,在负荷低谷把电能转化成水的势能,负荷高峰再把蓄水池的水能转换成电能。
当然都用了,初中课本就讲了,闭合线圈切割磁感线
如果用电负荷下降,那么发电机的负荷就会变小,如果不降低原动机的动力的话,转速就会提高,50Hz电就会变成51Hz了。实际上不可能变成51hz的,50.1hz都不可能。检测系统会检测到转速的增加,并且及时的降低各个发电机的油门(蒸汽门……随便叫什么了。)
正常情况是用多少发多少,极特殊情况也会发多少用多少。但总的来说电不能大规模储存(MWh以下对我国电网来说不算大规模)。
调度中心会根据不同时段负荷的变化来安排发电量,所以电力系统里边发电量与消耗量是同步的,不存在多发电,退一万步讲,还有蓄电池、蓄水发电设备可以消耗电量
我记得这问题之前有别人问过有个挺形象的回答啊,大概就是你坐公交车司机的油门是不动的轮子是3000转/分钟突然车上多了十几个人,车变沉了要克服的阻力变大了转速就会下降(电网频率下降)要是阻力大过头了车就灭火了(负载太大系统甩负荷)要是阻力突然消失很多而油门不变那公交车就跑飞了(系统频率升高),司机为了保持3000转/分钟的转速会根据车上的乘客来加减油门(系统频率的调节)。但很明显一个车上能装的人是有限的,发动机的功率也是有限的当无论怎么踩油门都无法保持转速的时候司机就会让一些人下车(甩负荷)……好像说多了回到你的问题,总发电量一定等于总用电量,只是用电不一定是用户,假设有个大型变电站突然消失了(说别的好像不大吉利就这样吧)就是突然有一堆负荷突然没有了,而电网发电侧的调节是有调节速度的,像火电厂汽轮机的汽门和给煤量什么的不是马上就能变的,这时候拖动发电机的转矩还是负荷没消失前那么大负载转矩突然减小势必会造成发电机转速加快(反映到电网就是频率升高)反之亦然
作为一个在电力系统工作的人,给你很通俗地讲一下,发电量是省调度给你下发的计划,需要多少电,才让你发多少电,所以这就会出现有些电厂停机……
电是边发边用的,发出多少消耗多少,部分地区有抽水蓄能电站,用电低谷时可以消耗发出的电能
电厂发电是根据电网调度,电网基本把所有上网的发电设备连在一起
电能也是能量,能量时刻都是守恒的。个人理解电力系统中巨大的发电机组本身也起到储能的作用,当发的电多于用的电时,多余能量转化为发电机的动能,而整体上仍旧保持能量守恒。
上网…电网就像一张蜘蛛网,潮流根据需要也在流动
电能是即发即用,不能大量存储
调度每天都会提前下发一个发电计划到电厂,电厂根据计划进行发电,由于实际用电会有所偏差,一般安装了AGC(自动发电控制)系统的机组,能根据调度中心主站配合进行发电的控制,调度部门也会根据实际去调整发电计划,保障总体的电网频率在合理范围内,发用平衡,所以一般不存在发出来的电多了。

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