结构设计
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为了便于从理论上分析，引用空气标准假设对实际循环加以抽象和概括： (1)燃气吸收燃料燃烧放出热量的过程简化成工质从高温热源可逆吸热过程、排气过程简化成向低温热源可逆放热过程； (2)忽略燃气和空气热力性质的差异，循环工质简化为空气，且作理想气体处理，比热容取定值； (3)忽略实际过程的摩擦阻力及进、排气阀的节流损失，认为进、排气推动功相抵消，加之把燃烧改成加热后，不必考虑燃烧耗氧问题，因而开式循环就可抽象为闭式循环； (4)在膨胀和压缩过程中忽略气体与气缸壁之间的热交换，简化为可逆绝热过程。 通过上述简化，循环理想化为以空气为工质的闭式混合加热内可逆循环。
