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有人机主要分类方法有：
1 按机翼型式来分，这种分类法又有按机翼数量和位置分类和按机翼平面形状两种分法，按机翼数量和位置，分为双翼机和单翼机，双翼机在在飞机发展初期，发动机功率低、重量大，建造机体的材料大多是木材和蒙布。为解决升空问题，需要较大面积的机翼，以便在低速条件下产生足够的升力。双翼机有两个翼面，机翼总面积较大双翼机，这种飞机在二战时期得到了大量的应用。随着发动机动力的增加 ，后来出现 的单机翼飞机，而单机翼飞机根据机翼在机身上位置的不同，分为上单翼，中单翼和下单翼飞机，典型上单翼飞机有我国的飞豹战机，目前各国比较先进的各种战斗机大多为中单翼，下单翼飞机主要是民航客机。按机翼翼面形状来分，这种分类法就是看机翼 的形状，主要分为平直翼、后掠翼、三角yi、前掠翼。平直翼飞机主要是活塞式发动机作为动力的，飞行速度一般较低，后掠翼、三角yi飞行速度较高，目前大多数飞机都采用这两种形状，前掠翼飞机比较少，典型代表是俄罗斯的SU-47，早期的有德国的JU-287及美国的X-29验证机。
2 按尾翼的位置和形状来分，这种分法又有平尾、V型尾翼和垂直尾翼三种，其中，按平尾有鸭式、正常、和无尾式三种飞机，按垂直尾翼有单垂尾，双垂尾和多垂尾三种
3 按动力装置来分，飞机可分为螺旋桨式和喷气式两种。
4 按机身的型式来分，分为单机身式和双尾撑式
5 按起飞着陆装置来分，可分为水上飞机、陆上飞机和水陆两用飞机，水上飞机又可分为船身式和浮筒式飞机，陆上飞机又可分为前三点轮式、后三点轮式和雪橇式三种。
6 按发动机位置来分，这种方法分为：机翼内置式、机翼上翼式、机翼下翼面式、机翼下吊装式、机身内置式、机身尾吊装式。
