回复建筑天天事：中国基建，牛！
建筑天天事
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5月28日，在安徽省马鞍山市当涂县巢马铁路马鞍山长江公铁大桥施工现场，一台1800吨级架梁吊机缓缓起吊，将大桥南侧重达1182吨的首节段钢桁梁安全平稳架设至预定位置，大桥建设实现突破性进展。 据介绍，此次施工采用的架梁吊机，整机自重980吨，最大额定起重量达1800吨，具有模块化、轻量化、智能化的特点。此次施工的首节段钢桁梁顶推采用节点顶推工艺，单次顶推长度14米，搭配下弦杆局部加劲及智能化顶推监控系统等多种手段，确保了钢桁梁主体结构受力安全。 据了解，1800吨级架梁吊机的使用，不仅为大桥的建设可提供有力支撑，也为实现桥梁工业化建造注入了新动能，还大幅提升了作业环境品质和装备智能化水平，对促进中国大型桥梁建设核心装备的创新发展，提升大跨度桥梁建造专业化水平具有重大意义。 目前，南主塔已经施工至第29节段，混凝土塔身预计7月底封顶，年底完成钢塔吊装施工，明年将有序进行斜拉索安装及中跨钢梁悬臂拼装施工。巢马城际铁路建成后，将在皖江两岸间建立起一条快速通道，对于优化区域铁路网布局，推进长三角一体化发展等具有十分重要的意义。
