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成渝中线高铁井口嘉陵江特大桥首个主墩承台浇筑顺利完成

 玩转工程

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成渝中线重庆枢纽施工1标井口嘉陵江特大桥首个主墩承台于6月1日顺利完成混凝土浇筑施工,这标志着该大桥控制性工程建设进入崭新阶段。

此次浇筑的主塔墩为17号墩,建成后高170米,大约相当于58层楼高,承台高5米,横桥向长40.9米,纵桥向宽25.6米,台面超过一千平方米,面积大小相当于2.5个篮球场,是大桥施工的关键控制点之一。项目部安排三台泵车同时进行浇筑作业,浇筑时间52小时,混凝土浇筑方量超4800立方米。承台浇筑过程中,采用智能监测设备实时监测混凝土内部温度,将信息实时反馈至后台,确保工程优质。

为在汛期来临前实现主塔墩承台出水,施工团队提前谋划、合理配齐人、机、料、法、环等生产要素,在5月1日完成桩基施工之后,多举措攻坚承台的开挖、桩基环切施工、钢筋调直、垫层施工等工作,前后工序衔接得力,为承台施工及时提供了工作面。组织作业人员60余人集中攻坚,仅16天时间就完成钢筋、模板等分项工程,达到浇筑混凝土的施工条件。

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回复上世笑眸:成渝中线铁路是沪渝蓉高速铁路的重要组成部分,作为支持“长江经济带”高质量发展和成渝地区双城经济圈建设的重要基础设施,承担着区际长途客流和成渝直达城际客流。该铁路建成后,成渝两地旅行时间将进一步压缩,便利沿线人民群众出行。
回复上世笑眸:成渝中线铁路是沪渝蓉高速铁路的重要组成部分,作为支持“长江经济带”高质量发展和成渝地区双城经济圈建设的重要基础设施,承担着区际长途客流和成渝直达城际客流。该铁路建成后,成渝两地旅行时间将进一步压缩,便利沿线人民群众出行。

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