回复最美建筑：以后可以从陇淮路直接上韩府路了，期待雨核越来越好！
最美建筑
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141个吊装节段“化零为整”，4800吨桥体通过顶推，15天抵达对岸架设完成，南京梅苑南路跨秦淮新河大桥即将整体顶推，为雨花台区两桥片区再添一条便捷通道。梅苑南路跨秦淮新河大桥南起管道路，跨河后向北对接龙淮路，全长850米。在施工现场，168米长的桥梁主体结构已经在岸上拼装到位，曲线造型的钢拱肋犹如两道“长虹”，横卧在秦淮新河南岸。 据了解，大桥主体结构被分为141个节段，在工厂预制化生产后运至施工现场，再通过2台260吨的履带吊分段吊装，在南岸陆地上完成全部拼装工作。 大桥主体结构由钢箱梁和钢拱肋构成，总重量达4800吨。项目采用步履式多点顶推法进行施工，让这个“大块头能够”顺利“走”上秦淮新河，装上“脚”的桥梁即将滑着“太空步”走向对岸。 36台630吨智能三维顶推设备是梁体滑移的动力来源。在远程自动化控制系统指挥下，28台千斤顶设备步调一致，依次往复进行顶升和顶推，让桥梁主体按照预设路径平稳前移。 据介绍，桥梁每小时大概可“走”一米，预计15天左右抵达对岸完成顶推。
