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清花高速全线首片预制箱梁成功浇筑,项目正式拉开全线桥梁上部结构施工的序幕

 基建观察室

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6月24日晚,清花高速项目全线首片预制箱梁在TJ2标智慧梁场成功浇筑,项目正式拉开全线桥梁上部结构施工的序幕。

此次浇筑是K5+026省道354跨线特大桥左幅3-3#预制箱梁,梁长29.79米,高1.6米,顶板宽2.4米,重约95吨。为保证该预制箱梁首件顺利浇筑,项目严格按照“平安百年品质工程”要求进行标准化施工,从施工工艺、原材料质量、机械设备、现场文明施工等方面严格把关,确保安全、优质、高效地完成浇筑。

清花高速项目是广东省“十四五”规划重大交通基础设施的重点建设项目之一,项目起于清远市北侧,在清新区太和镇设五星枢纽互通与汕湛高速相接,经赤坭镇西南、炭步镇西侧连入广州花都西二环高速,全长54公里,设桥梁45座,其中特大桥11座、互通立交12座,全线桥隧比达55.24%。

项目规划建成4座智慧梁场,总生产任务为15909片梁,其中TJ2标预制箱梁生产任务为3773片,重达60吨至120吨,是目前项目首个正式投入使用的大规模、智能化梁场。梁场采用施工工序智能化、流水线作业的预制生产模式,运用“物联网+数据分析”技术,可最大限度实现对箱梁预制各环节的精准控制,保证每片箱梁的质量可控。

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回复基建观察室:智慧梁场引进了智能液压整体模板系统和数控蒸汽养护系统,将每片箱梁生产周期由传统的10天缩短至4天,大幅提升产量效率。

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