回复智者先行：众所周知，高阶智能驾驶是目前很多车企大力投入的一大领域，国内厂商通常采用激光雷达、毫米波雷达和摄像头组成的融合感知方案，而特斯拉FSD采用的是纯视觉方案，通过车载摄像头和先进的计算机视觉算法来来实现智能驾驶
智者先行
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特斯拉开始推出其新的“驾驶员瞌睡警告”功能，该功能利用车内摄像头监测驾驶员的状态。多年来，特斯拉在其自动驾驶辅助功能（包括Autopilot和FSD）中并没有提供类似的驾驶员监控功能，只能检测方向盘上的扭矩。 今年早些时候，特斯拉黑客Green称特斯拉将进一步利用其车内摄像头，通过计算驾驶员的打哈欠和眨眼次数来判断瞌睡程度。现在特斯拉已开始提供这一功能，该功能被称为“驾驶员瞌睡警告”。该功能已经开始出现在特斯拉的欧洲用户手册中：驾驶员瞌睡警告旨在通过监测驾驶员的面部特征以及行车行为来确定瞌睡的迹象，当检测到驾驶员瞌睡时，在触摸屏的卡片区域会显示警告，并发出警报声。特斯拉表示，该功能只有在以超过65公里/小时的速度行驶至少10分钟，并且Autopilot未启用时才会激活。
