回复建筑黑白配:期待早日完工
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10月17日,广东佛山顺德大桥项目容桂侧高塔封顶。 顺德大桥项目总长2455.14米,为主跨626米的半漂浮体系钢混组合子母索塔混合梁斜拉桥,是目前世界超大跨径的钢混组合索塔斜拉桥。两岸主塔呈H型布置,上塔柱采用纯钢结构,中下塔柱采用钢混组合结构,设计三道横梁,下横梁为钢混组合结构,中上横梁为纯钢结构,容桂侧塔高204米,大良侧塔高151米。 据项目负责人介绍:“此次封顶的容桂侧塔高204米,分为64个节段,标准节段高8米高,最大吊装重量达250吨,主塔横梁最大吊装重量达482吨,具有单节吊重大、起吊行程高、定位精度要求严的特点,对吊装设备的性能、操控精度也提出了很高的要求。” 为此,技术团队突破传统施工工艺对大型斜拉桥、悬索桥钢塔设计及施工的限制,自主研发了“大吨位多功能智能化钢塔提升机”及其施工工艺。该提升机还搭载了智能化控制系统,对钢塔节段、钢横梁整体提升时的空中姿态实时监控,调整操作精准高效,对接误差可控制到毫米以内,有效保证了钢塔节段、钢横梁的安装精度和质量;节段对接和焊接作业平台与提升机一体化设计,随着提升机一起爬升,减少了作业平台在钢结构上附着时的焊疤处理工序,在降低安全风险的同时,大幅度提升了工效、降低了成本。