回复建筑天天事：这速度杠杠的！
建筑天天事
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近日，荆州李埠长江公铁大桥北岸主塔完成上游第17节塔柱浇筑，高度突破百米大关，达到100.2米，标志着项目全面进入超高空施工阶段。 大桥北岸主塔系双柱门式混凝土框架塔，高215.5米，相当于70层摩天大楼的高度。两座索塔像巨人的双臂一样，将无数根钢索紧紧拉住，让桥面平稳地吊在50米的高空。主塔的两个塔柱截面、倾角变化较大，呈现出下宽上窄状态，浇筑难度大。为了让桥塔建设更加高效协同，项目研发团队在上一代桥梁造塔机的基础上为荆州李埠长江大桥“量身打造”新一代轻型智能造塔机。 新一代造塔机由内外顶升平台组成，涵盖了支撑系统、框架系统、模板系统及智能设施。其随索塔主体节段攀升犹如空中的“智能移动工厂”，其中的智能养护、温控系统通过埋设测温元件，实现大体积混凝土全自动养护，有效提升施工质效。相比上一代造塔机，新一代造塔机的“软硬件”大幅迭代升级，其装配速度更快、系统更集成、操控更智慧，极大提升索塔施工安全、质量与效率。 除此之外，项目在桥塔建设中应用5G塔吊装备。5G塔吊以5G技术、高精度激光雷达、智能传感器等为基础，给塔吊“点睛”。地上手指一动，塔机空中百米扬鞭，造塔机与5G塔吊的“强强联合”工效更高。 在一系列新型装备的加持下，项目预计在2026年春节前完成主塔封顶并全面进入桥梁上部结构施工。
