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厦门地铁 6 号线集同段建设提速,年内有望实现 “洞通”

 挖机哇唧

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近日,厦门地铁6号线集同段土建工程进入冲刺阶段,17座车站已有14座封顶,3个车辆段全面开工,区间隧道掘进完成90%。五一节前,同翔高新城站至终点工作井、古溪站至小西门站双线盾构隧道贯通,距离全线"洞通"目标更近一步。

在同翔高新城站施工现场,工人正进行车站出入口、风亭施工及盾构吊装孔封闭作业,19.1米深的终点工作井内两台盾构机正在进行为期半月的分段吊装。

面对被誉为"地质博物馆"的复杂地层,施工方采用双模盾构机,通过自动切换土压平衡和硬岩模式,使掘进速度较传统方法提升3-5倍,日均掘进6-10米。

作为首条深入同安老城区的地铁线路,全长30.67公里的6号线集同段串联嘉庚体育馆、厦门科学城等重要节点。建成后,同安居民30分钟可进岛,换乘4号线后5分钟可达厦门北站,25分钟直达翔安国际机场。目前,建设者正全力推进,确保早日实现"洞通",为2026年通车奠定基础。 

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回复挖机哇唧:只有半年时间就要实现“洞通”了,时间紧迫,加油吧建设者们!
回复挖机哇唧:地铁6号线集同段的进度真快,大部分车站都封顶了,期待全线通车!

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