回复玩转工程：为中国基建点赞
玩转工程
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12月1日上午11时，随着五蒙高速沱湖特大桥现场管理人员的一声令下，由架桥机架设的第一榀预制箱梁平稳落到垫梁石上，标志着本标段进入架桥机架设阶段，为下一步施工创造了条件。 沱湖特大桥是五蒙高速全线最长的桥梁项目，也是全线的控制性工程，具有施工难度大，工期时间紧，环保要求高等特点。为了适应五蒙高速沱湖特大桥的建设，五蒙高速项目部选择LJQ140-30 A3型自平衡式架桥机作为全线架梁的主力军。该机型通体为鲜艳的“中国红”涂装，跨度为30米，整机重量达到96.2吨，起升高度为7米，额定起重量为140吨，一次性即可将约100辆家用小轿车吊起。本次架设的为沱湖特大桥第一联第一跨1-3号预制箱梁，总重约88吨。该箱梁的成功架设极大地鼓舞了全体参建人员的士气，为优质高效完成五蒙高速项目建设创造了良好的开端。 为推进架桥机尽快进场，五蒙高速项目部在前期多次召开工作准备会议，组织专家论证评估，统筹协调各类资源，精密部署，制定了架梁施工专项施工方案，提前组织施工人员进行了专业技术培训和安全质量交底培训，为架桥机进场架梁打下扎实的基础，确保架桥机进场万无一失。 五蒙高速建成后将成为安徽省高速公路网络的重要补充，有助于缓解宁洛高速通行压力，推动蚌亳区域经济联通，加快推进一体化发展。
