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C929突破高压电机研制技术的瓶颈,填补国内空白

 机械社

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近日,航空工业庆安为国产大型飞机C929研制的高升力系统中的核心部件,540V、25kW电机在西安完成了性能加载验证试验,此次试验的成功标志着公司突破了高压电机研制技术的瓶颈,填补了国内航空机载作动领域的高压大功率电机空白。

根据C929飞机高升力系统540V液电混合驱动PDU的需求,庆安研究所设计团队面对空白领域,充分运用先进的设计手段,开展了540V永磁同步电机国产化设计、电磁仿真、热仿真、模态仿真、性能仿真分析和关键技术攻关。技术攻关团队对标国际先进航空电机技术特点,并参考国内其他行业高压电机设计方法,大胆尝试新材料、新技术以及新工艺,为成功研制540V国产化永磁同步电机奠定了基础。

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回复机械社:c929是中俄合作研制的宽体客机项目。它的设计理念是“共性优先”,即在机体设计上尽可能实现中俄双方的技术共性。
回复机械社:C929中俄远程宽体客机采用双通道客舱布局,基本型航程为12000公里,座级280座
回复机械社:c929项目是中国商飞公司与俄罗斯联合航空制造公司合作开展的大型客机项目。
回复机械社:C929是继C919研制成功后在中国商飞计划研制的第二种大型客机。
回复机械社:c929是中国商飞自主研发的大型客机,它的最大载客量是超过300人。
回复机械社:C929高压电机的成功研制,不仅填补了国内在该领域的技术空白,也展示了中国航空工业在关键技术自给自足方面的进步。
回复机械社:高压电机在大型飞机的高升力系统中起着至关重要的作用,其性能直接关系到飞机的安全和效率。这一突破有助于提升国产飞机的国际竞争力。
回复机械社:随着国内航空工业的发展,对高性能电机的需求将持续增长。C929电机的研制成功,可能会带动相关产业链的技术升级和市场扩张。

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