建筑脑洞时刻
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12月20日，广西苍梧至容县高速公路（以下简称“苍容高速”）苍容浔江大桥实现关键性节点突破——8#塔（南塔）顺利封顶，标志着三座主塔全部顺利封顶，大桥正式进入上部结构施工阶段。 苍容高速主线长105.6公里，设计双向四车道、行车时速120公里。其中，苍容浔江大桥全长1688米，主跨位于浔江藤县段，是全线关键控制性工程，两个主跨均为520米，三座主塔均采用中央独塔设计，中塔高108.9米，边塔高108.8米。 据了解，该大桥具有“一个世界之最、四个国内之首”的特征，即世界最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥，国内首次采用主跨超500米的三塔空间缆结构体系悬索桥、国内首次采用双深槽式鞍座的悬索桥、国内首次采用桩墙组合结构锚碇基础的悬索桥、国内首次采用先缆后梁工艺施工的三塔空间缆悬索桥。 受机场航空限高的影响，大桥设计采用了更经济、更美观的三塔空间缆悬索桥桥形，整体结构的抗扭和横向刚度很大，抗风性能更强。大桥跨越浔江，受风速影响大，采用此类在结构上较为合理。同时，也让大桥主塔可以做得更纤细，有利于减少对有着“黄金水道”之称的西江航道通航影响。
