回复基建精英：要是建成公铁合用，南接无锡北接盐城更好
基建精英
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2月27日,随着重达718吨的钢塔节段精准落位,张靖皋长江大桥主塔首节段成功架设,标志着大桥建设迈出坚实一步。 张靖皋长江大桥主塔高350米，相当于125层楼的高度，建成后将成为世界最高悬索桥索塔。主塔采用钢箱-钢管混凝土约束组合体系，为世界首创。主塔包含上、中、下塔柱，共划分为30个节段，钢箱内设4根直径3.6米钢管约束混凝土柱，通过腹板、横隔板与钢箱形成整体，用钢量约3.4万吨。 张靖皋长江大桥钢塔制造的精度、变形控制、自动化焊接率等要求极高。主塔由30个节段组成，350米塔高垂直度允许偏差58毫米以内，只有一个拳头的距离。每个节段垂直度偏差需控制在2毫米以内，相当于4层楼的高度允许偏差值只有米粒大小。 项目秉承标准化、工厂化、智能化、专业化、精细化理念，配备了空气等离子数控切割机、龙门式智能焊接机器人系统、板单元数控矫正机床、三维数字扫描等一系列“智”造装备，全面提升主塔制造的自动化水平和焊接质量；同时优化统筹资源，积极协调组织，开展了一系列技术工艺创新，通过采用改进拼装工艺、优化焊接顺序、设计专用工装等手段，全力确保主塔毫米级精度制造。 张靖皋长江大桥建成后，对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略，优化长江干线过江通道布局，完善区域路网布局，促进跨江融合发展，建设高水平扬子江城市群等具有重要意义。
