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美国麻省理工学院工程师使用新开发的纳米缝合方法,通过在复合材料层间沉积“碳纳米管森林”,将各层紧紧固定在一起,提高了材料的抗裂性。该技术的潜在应用包括使车辆、结构更轻、更坚韧、更有弹性,以及提高下一代飞机的安全性和使用寿命。团队在对薄层碳纤维层压板进行的实验证明,与传统聚合物的复合材料相比,通过纳米缝合黏合的各层可将材料的抗裂性提高60%。
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