设计长度为500mm、宽度200mm、高度80mm的高铁轨道扣件，其主要功能是在列车通过时维持轨道的稳定性，最大允许挠度为1mm。材料的选择上，通常会使用高强度合金钢，以确保其在重载与振动条件下保持良好的性能。扣件的几何形状应优化设计，以增强其机械强度，同时通过合理的弹性设计，来降低其在运行中因动态载荷引起的挠度。
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高铁轨道扣件，长度为500mm，宽度为200mm，高度为80mm。扣件在列车通过时的最大允许挠度为1mm，以维持轨道的稳定性。材料选用了高强度的Q460E钢，具有良好的抗冲击性和耐候性。在高铁轨道扣件的设计中，如何通过精确的计算和仿真?
