镁合金是已知最轻的结构金属材料之一，具有优良的导热性和电磁屏蔽性能。在发动机活塞设计中，镁合金的轻量化潜力巨大。挑战：镁合金的强度和耐热性相对较差，这需要通过合金化、热处理或表面处理等工艺进行改善。此外，镁合金的易燃性也是一个需要关注的问题。
冰拿铁
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为提升内燃机效率，设计了一款发动机活塞，直径为90mm，高度为30mm，设计承受的最大燃烧压力为12MPa。活塞在最大负载下的最大挠度控制在0.2mm以内，以确保活塞与气缸间的密封性能。活塞材料选用了铝合金AL2124，经过热处理和精密加工，提高了其强度和耐热性。在发动机活塞的设计中，如何通过材料创新和结构优化，实现轻量化同时满足高温高压工况的挑战?
