数控车师傅的工作效率是衡量其专业技能的重要指标之一。在八个小时的工作时间内，如果能够完成十个工件的加工，这通常被认为是中等水平的表现。这样的效率显示了师傅具备一定的操作技能和对数控车床的熟悉程度。然而，效率的提高往往伴随着对工艺流程的深入理解和优化，包括但不限于编程技巧、刀具选择、装夹方法等。
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车削这个工件就能看出数控车师傅的级别到低如何？八个小时能干出十个件的，算是中等水平，八个小时能干出十五个件以上的算是比较利害的师傅了。八小时只干出两三个的算是初级水平，我估计很多人刚开始时一天都干不出几个。 图中锥面和外圆都只要求粗加工，留磨削余量，锥面小头需要自行计算，内孔消器到位，车出未端的圆弧和锥面，螺纹是左旋的。大头小孔钻时留磨削余量。 我知这件虽然不算太难，但很考验数车编程功底，尤其是内孔消器有一定难度。车小头时钻孔不能钻太深了，深度超过要求一毫米的算报废，钻浅了余量会变大，刀具受不住。 不知道大家一天能干多少个？欢迎评论
