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京滨城际盾构机“无感穿越”，成功下穿最后一个重大风险源

 机械暴力美学

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近日，京滨城际铁路天津机场1号隧道建设迎来新节点。负责掘进的“京滨同心号”盾构机历经半年时间，成功下穿最后一个重大风险源——天津地铁2号线李明庄车辆段，全长约600米，这为后续盾构顺利贯通奠定了强有力的基础。

由中铁四局城轨分公司承建的京滨城际铁路天津机场1号隧道盾构全长2940米，采用泥水平衡盾构机施工，盾构机“京滨同心号”总重3200吨，总长148米，开挖直径13.8米，是京津冀区域高速铁路最大直径盾构机。
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回复机械暴力美学：京滨城际铁路是推动京津冀区域交通一体化发展的重点铁路项目，也是贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略的具体实践。

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