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仿生柔性减阻材料,为 30 万吨超大型油轮注入绿色动力

 新材料君

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近日,中国科学院宁波材料所基于海豚皮微结构和柔弹性,采用“类液态”材料制成的仿生蒙皮材料,已应用于30万吨级超大型油轮螺旋桨,降低水阻与剪切力,实现节能减排。该技术使实船油耗下降约2%,每年可节约燃油300吨以上,并减少二氧化碳排放。该突破对海运业绿色变革和“双碳”目标具有重要意义,是宁波材料所与中远海运能源合作的成果。

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