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汽车的颗粒捕捉器完全就是个累赘,拆了之后感觉车辆动...

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汽车的颗粒捕捉器完全就是个累赘,拆了之后感觉车辆动力提升非常明显,发动机震动也变小了。现在燃油车大部分是涡轮增压车型,如果长期低速行驶,汽车的颗粒捕捉器非常容易被堵,堵了之后维修一次需要好几百。如果选择拆掉颗粒捕捉器,对汽车来说没有任何的副作用,也不用担心颗粒捕捉器再次被堵。那么,大家认为汽车的颗粒捕捉器有必要装吗

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颗粒捕捉器可以捕捉发动机尾气中的细小颗粒物,以减少污染物排放,从而降低空气污染,提高车辆的燃油经济性和尾气排放标准。随着排放标准的日益严格,如欧VI和国六标准,颗粒捕捉器成为满足这些法规要求的必要组件。如果不安装颗粒捕捉器,车辆可能无法通过年检。虽然颗粒捕捉器可能会增加一些成本,并可能导致发动机动力输出的轻微下降,但它对于保护环境和提高车辆性能是非常有益的。
为了个排放达标,整这么个几把东西。因噎废食。
就是让油车不好开,让大家去买电车
碳中和欧洲国家都陆续退出了,谁还管这碳排放。
目前只有马自达cx30 cx5没装颗粒捕捉器,其他全沦陷。丰田当然也装了,而且是全系都装了
这个政策的目的是弄掉燃油车,让你买电瓶车。有老车的都留好吧
国6真的闲得蛋疼,那么多在路上喷黑烟的卡车全顺依维柯,一辆能顶几百辆国5排放了吧?
环保是普通用户最不关心的事情,如果颗粒捕捉器做成可拆卸设计,估计99%的车主都会把它拆掉。
这些所谓环保,逼疯厂家,给车主制造麻烦,给审车的修车的额外带来利润
这么说吧,你把颗粒捕捉器想象为口罩就可以理解了,堵是必然的,早晚的问题而已,呼吸不畅了所以动力下降也是必然的,堵了之后呼吸更困难,油耗暴涨也是必然的
增加油耗 还减少寿命。同样一段路 没颗粒捕捉器的油耗低 需要进化的汽油废气也低。装了颗粒捕捉器,虽然净化稍微好了点 油耗高了 需要净化的废气也更多了。请问哪个污染更大?

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