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为什么路灯的光多是黄色的而不是白色的?

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在LED出现以前,白光灯主要是白炽灯,路等使用的黄光灯是高压钠灯。根据资料,高压钠灯的发光效率是白炽灯的几倍,寿命是白炽灯的二十倍,成本更低,透雾性也更好。此外人眼对黄色光比较敏感,并且黄色光给人温暖的感觉,这些都有助于减少夜间交通事故发生的概率。更粗暴一点说,就是便宜,好用,发光效率还高。

我们再来聊聊钠灯的缺点,毕竟如果缺点不符合路灯的需求,那么不管它有多少优点,都是会被一票否决的。

高压钠灯的主要缺点在于显色性差。显色性是光源的一个评价指标,通俗来说就是将光源的光投到物体上,显示的颜色与物体本身颜色的区别。显示的颜色越接近物体本色,光源的显色性就越好。白炽灯的显色性较好,可以用在家用照明等多种照明场景。但是钠灯的显色性比较差,无论照在什么颜色的物体上,看过去都是黄澄澄的。刚好合适的是,道路照明对光源显色性要求不高,我们在路上只要能发现远处有一辆车开过来,能辨别它的大小(形状)和速度就可以了,并不需要区分这辆车到底是红色还是白色。

因此,道路照明与高压钠灯几乎是一对“绝配”。路灯需要的优点钠灯几乎都有;钠灯的缺点也都可以被路灯所容忍。因此即使白光LED技术已经成熟,还是有大量的路灯采用高压钠灯。这样就可以把其他光源的产能用到更合适的使用场景去了。

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回复技术参考:感觉生活里到处都是学问呀,就路灯这点事儿都有这么多讲究
回复技术参考:要是以后能研发出一种又有高压钠灯那些优点,显色性又好的灯用来做路灯,那估计就更完美了
回复技术参考:这解释得挺清楚的,把高压钠灯的优缺点和路灯的需求一对比,就明白为啥路灯爱用黄色光了,长知识了呀。

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