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曲轴是发动机的关键部件,加工精度要求高。它的主轴颈和连杆颈的圆柱度误差需控制在 ±0.003mm 内,表面粗糙度要达到 Ra0.8 - Ra1.6μm。在加工工艺中,车削是基础,粗车时单边余量一般留 2 - 3mm,精车余量在 0.5 - 1mm。
磨削也很关键,采用数控磨床,砂轮线速度常控制在 30 - 50m/s,能保证良好的磨削质量。而且曲轴的平衡处理不容忽视,动平衡精度要达到 G1 级,不平衡量控制在几克以内,不然会引起发动机振动大。还有,加工后的曲轴要进行探伤检测,探伤合格率需达到 98% 以上,确保无内部缺陷,才能让曲轴在发动机中稳定可靠工作。

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