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液压缸在众多液压系统中是关键部件,但其密封和泄漏问...

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液压缸在众多液压系统中是关键部件,但其密封和泄漏问题备受关注。从密封角度看,常见的 O 形密封圈,其压缩率一般控制在 15% - 25% 之间,能达到较好的密封效果。以工作压力 10 - 20MPa 的液压缸为例,若密封不良,泄漏量每小时可能达到 5 - 10ml,不仅影响系统压力,还会造成环境污染。

对于活塞与缸筒的配合间隙,直径在 50 - 100mm 的液压缸,间隙宜控制在 0.05 - 0.15mm,过大容易导致泄漏,过小则会增加摩擦,影响液压缸的使用寿命。据统计,约 20% 的液压缸故障是由密封失效导致的泄漏问题引起的。

在活塞杆的密封处,采用组合密封结构,如格莱圈加防尘圈的组合,能有效阻挡外界杂质进入,同时防止液压油泄漏。而且,油温对密封也有影响,油温长期处于 60℃ - 80℃时,密封圈的老化速度会加快,密封性能下降,所以要做好油温控制,一般通过冷却装置将油温维持在 40℃ - 50℃为宜。

液压缸的安装精度也很重要,缸筒与安装平面的垂直度误差需控制在 ±0.05mm 以内,保证活塞杆运动顺畅,减少偏载对密封的破坏,从而降低泄漏风险。

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