回复谣铭：主动链轮轴作用太重要了，这么大的扭矩，质量得过硬才行。
谣铭
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主动链轮轴是传动系统的关键部件，承担着传递动力和扭矩的重要作用。比如在一些重型机械中，主动链轮轴要承受高达数千牛米的扭矩。 在实际应用中，主动链轮轴常出现一些技术问题。首先是磨损问题，由于链轮与链条之间的频繁啮合和相对运动，加上工作环境中的灰尘、颗粒等杂质，链轮轴表面容易出现磨损。据统计，在一些恶劣工况下，链轮轴的磨损速率可能达到每年 0.5mm 以上，严重影响其使用寿命和传动精度。 其次是疲劳断裂问题。在交变载荷的作用下，主动链轮轴内部会产生疲劳裂纹，随着时间的推移，裂纹逐渐扩展，最终导致轴的断裂。尤其是在高速、高负荷的工作条件下，疲劳断裂的风险更高。一般来说，当主动链轮轴的转速超过 3000r/min，且承受的扭矩超过其额定扭矩的 80% 时，疲劳断裂的概率会显著增加。
