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京津冀港口群的硬核基建与智慧革命

 自动化最前线

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2025 年 2 月 28 日,中国港口协会发布数据显示,环渤海港口群货物吞吐量突破 30 亿吨,占全国总量 26%。天津港 22-24# 泊位升级工程投入 48 亿元,靠泊能力提升至 20 万吨级,铁矿石接卸效率达 8500 吨 / 小时。曹妃甸首衡 7 号 8 号通用泊位新增年吞吐能力 2200 万吨,自动化散货装船系统误差率控制在 0.3% 以内。

河北港口集团在黄骅港打造全球首个 5G 专网全覆盖干散货码头,部署 32 台智能巡检机器人等,实现堆场无人化率 95%。其 “三智一数” 系统使船舶在港停时压缩 18%,单吨能耗下降 22%。

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回复自动化最前线:京津冀港口群太厉害了!硬件升级,效率大增,以后货物运输肯定更顺畅,对经济发展的带动作用不可小觑。
回复自动化最前线:5G 专网和智能机器人都用上了,黄骅港这智慧码头建得真牛,以后港口作业越来越智能,工人也能轻松点啦。
回复自动化最前线:单吨能耗下降 22%,这节能减排效果显著啊,绿色港口建设实至名归,环保又高效。
回复自动化最前线:船舶在港停时压缩,意味着货物周转更快,商家成本降低,港口的服务越来越到位了。

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