回复我为机狂：很期待看到“江海号”顺利开始掘进，创造新的工程纪录
我为机狂
下载贤集网APP入驻自媒体
国家重点交通工程海太长江隧道的“江海号”盾构机，其始发掘进工作箭在弦上。近日记者深入施工现场，一探工程奥秘。 地面土建施工已全面结束，江北段基坑总长945米，在施工中采用“抓铣结合”成槽工艺及FGM检漏技术，确保围护结构和成品质量。进入地下30米作业面，工作人员正紧锣密鼓调试盾构机。 海太长江隧道集多项“之最”，盾构隧道超长、直径超大、水压超高、覆土深厚、掘进施工风险控制要求高。为此，项目组联合60所高校开展57项专题研究，定制盾构机。如针对土层优化刀具，刀盘配备常压换刀软土刀盘与超强切削刀具，主轴承首次在国产盾构机使用，双液浆技术升级。 目前，“江海号”盾构机组装完成，调试达70%，仅剩管片拼装机等系统及整机联调。现场验收销项工作稳步推进，以保障顺利始发并快速转入正常掘进。此外，海太长江隧道还具备8项创新，将极大提升建设质量与安全性，令人期待。
