回复机械狂人：看到这样的成就，真的为中国制造感到骄傲，也为这些工程师们自豪
机械狂人
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近日，中铁十七局在沈白高铁项目中取得惊人成就，顺利完成全国首组道岔全闪光焊接实验，为相关技术领域翻开全新篇章，也为全线开通运营筑牢根基。 道岔堪称铁路线的“咽喉”，其焊接质量对高铁安全平稳行驶至关重要。设计时速350公里的沈白高铁，对焊接质量要求极高，且道岔区存在AT轨变截面结构，传统焊机难以施展。 为攻克难题，项目技术团队大胆引入新型道岔闪光焊机，并结合施工实践开展焊接实验。他们巧妙采用楔形窄钳口结构，配合动架轨腰及轨头搭配夹持装置，将焊接最小夹持宽度压缩至168毫米，比传统工艺降低60%，解决了狭小空间焊机作业难题。 同时，创新应用“液压支腿支撑 + 焊机机头180度旋转”“导轨加长 + 精准控制钢轨焊接熔断量误差”等方案，成功摒弃传统焊机需吊车频繁掉头的繁冗流程，精准锁定尖轨位置。 这一突破性实验，突破传统铝热焊接易损等困境，极大提高了高铁道岔焊接机械化、自动化程度，稳定道岔接头质量，增强荷载力，提升了高铁运营的舒适性与安全性，有力推动相关领域技术升级 。
