回复机械社：希望未来能有更多这样高质量的工程项目，推动国家的发展进步
机械社
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5月7日，“通甬园梦号”盾构机顺利完成5434米掘进任务，实现“中国城市高铁第一隧”苏州东隧道首个盾构区间贯通。该隧道全长15.57公里，为国内时速350公里城市高铁隧道之最，盾构段长13.246公里，由直径14.81米泥水平衡盾构机分两段施工。 施工中，盾构机面临软土、高水压、高渗透砂层等复杂地质，需下穿3条铁路、2条地铁、4处水域及20余条市政道路。建设团队创新采用超前地质预报、可伸缩主驱动等技术，首创“推拼同步+同步注双液浆”工艺，使施工效率提升30%。 自去年4月始发，项目团队攻克极浅覆土始发、“零扰动”下穿京沪高铁等难题，创月掘进734米的国内大直径高铁盾构施工纪录。 目前，“通甬园梦号”计划6月下旬二次启动，开展第二区间施工，预计2026年8月底贯通。通苏嘉甬高铁建成后，将完善长三角高铁网，加速区域一体化进程。
