回复工程机械说不停:实时追踪轴线偏差、管片姿态,智能化监测系统功不可没
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5月10日,随着“安居号”盾构机顺利出洞,沈阳地铁6号线下河湾站至满融站区间左线953米盾构隧道贯通。该区间穿越水源保护区、民房、电塔等多重风险源,施工难度极高。 中铁六局项目部通过“智慧施工+精细管控”破解难题:采用地面与隧道注浆加固稳定地层,以高性能膨润土改良渣土,并依托智能化监测系统实时追踪轴线偏差、管片姿态,将成型隧道误差控制在毫米级。 针对下穿主干道及管线风险,通过同步注浆与二次补浆结合,有效控制地层沉降。同时,创新“工序穿插+资源整合”模式,提前完成盾构机吊装调试,提升施工效率。 作为沈阳南北骨干线路,地铁6号线全长35公里,设站29座,建成后将打通跨浑河交通瓶颈,加速苏家屯区与主城区融合。此次“安居号”的精准贯通,展现了复杂环境下盾构施工的“中国精度”,为同类工程提供了风险管控与效率提升的双优范本。