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见识一下高铁上用的继电器,看看与我们平时用的有什么...

 电气虎哥

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见识一下高铁上用的继电器,看看与我们平时用的有什么不同?不知道你发现了吗?来一起交流交流吧!

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回复电气虎哥:MORS-SIMMT摩尔斯斯密特公司拥有超过 100 年的电气技术,是铁路继电器技术的世界领导者,拥有丰富的电气元件的生产经验。为要求最苛刻的工业应用提供相关产品,是美国西屋集团的子公司。
回复电气虎哥:这个牌子的继电器我在广东一个台商从国外带过来的设备里见过,这个牌子非常贵图片里继电器配件估计零售要400多一个,只要零售价低于400的,是二手的拆机件。
回复电气虎哥:这种是带强制导向的继电器,安全性比普通继电器高很多,这个我们公司有很多,生产线从英国和荷兰拆过来,就用这种继电器,但我们嫌它个头太大,很多都换成欧姆龙了。
回复电气虎哥:火车上的配件都贼贵,具有垄断性,而且一般不准用其它的品牌替代。我们原来国企单位有二个机车,上面的配件都是指定购买更换的,不允许用其它的。

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