回复机械小报:期待这种方法能够尽快推广应用,助力更多领域实现技术飞跃
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天津大学任成祖教授团队受陀螺旋转原理启发,提出基于动能定理的滚动轴承当量摩擦系数测量新方法,解决高精密轴承摩擦特性评估难题,相关成果发表于国际期刊《摩擦》并入选封背。 传统摩擦力矩传感器评测存在工况依赖性强、离散性大等问题,难以区分超高精密轴承的摩擦性能差异。新方法通过精巧装置设计,使轴承高速旋转至停转,以时间为中介建立动能损耗与摩擦力矩的测算关系,如同不同品质陀螺停转时间差异反映设计优劣,利用人类对时间的精准测量,实现摩擦特性的高精度评估。 该方法大幅提升轴承摩擦性能测量精度,为空天、新能源汽车等领域高精度轴承的服役可靠性和极端工况适用性评估提供技术支撑,助力我国关键基础零部件自主可控与产业升级。